33/ Voxan au bord du gouffre?
Moto journal, dans son numéro du 1er mars 2007, titrait : « Voxan, ça passe ou ça casse ». Je me précipitais sur l’article avec une inquiétude certaine.
Une activité réduite au minimum, des dettes renouvelées chaque année, deux tentatives de vente de la société par Monsieur Cazeaux à des entreprises chinoises, une signature imminente, d’après Monsieur Laurent-Chauvet, une estimation àdeux ans la durée nécessaire pour créer un nouveau modèle et, pour noircir un peu plus le tableau, l’absence de signature avec les Chinois serait synonyme de catastrophe pour Voxan, compte tenu de ses dettes et d’un stock de pièces ne permettant pas la construction de motos complètes.
Décidément, Voxan semblait s’enfoncer un peu plus chaque année et cela devenait désespérant.
Cet article m’a marqué car j’ai senti la marque en danger et aussi parce que j’ai lu les réactions épidermiques de certains membres du Voxan Club de France. Le pauvre journaliste, Laurent Cochet, n’a pas été à la fête et je fus choqué par certains propos plus qu’excessifs ; comme quoi, la passion peut générer l’intolérance.
C’est pourquoi j’avais écrit à ce journaliste qui m’avait gentiment répondu en m’apportant quelques éclaircissements sur la situation de l’usine.
