Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois

Quatrième partie:1993-2007 (2014-....), le bonheur motocycliste ou quatorze années (et plus....) au guidon de mes trois (quatre... cinq) Honda Transalp - Iran et Pakistan

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J’avais pris goût aux grandes virées et, quatre ans après mon tour de la méditerranée, j’eus envie d’aller voir un peu plus à l’est comment la vie s’y déroulait. Katmandou, depuis mon adolescence, me faisait rêver. J’avais encore en souvenir le superbe voyage de Fred Tran Duc, journaliste à Moto Journal, qui avait envoyé, trois années durant, sa carte postale du bout du monde, et notamment de la capitale du Népal.

Ma Transalp, malgré ses 125 000 kilomètres, semblait en pleine forme et je décidai de l’emmener avec moi.

Deux pneus de rechange, un jerrican, une envie très forte de découvrir l’Orient, quatre mois de liberté s’offrait à moi. Le voyage fut à la hauteur de mes espérances, même si les autorités iraniennes me compliquèrent quelque peu la tâche en m’imposant un aller-retour de 6000 kilomètres Téhéran-Ankara pour obtenir un nouveau visa et me permettre de poursuivre mon voyage.

 

Je ne vis pas Katmandou mais découvrit le Pakistan, magnifique pays, avec notamment la Karakoram Highway, une route qui s’enfonce dans les montagnes jusqu’à la frontière chinoise. Un grand, très grand souvenir !

Transalp Karakoram Highway


Camion pakistanais


La moto exigea un entretien rigoureux au cours de ces 30 000 kilomètres de voyage à savoir deux vidanges et …. c’est tout !

J’ai encore le souvenir précis de cette longue étape dans le désert du Balouchistan où la température à l’ombre était de 47 degrés et il n’y avait pas d’ombre. Le vent surchauffé me poussait et le moteur fonctionna toute la journée avec le ventilateur en marche, flirtant avec la zone rouge. Je n’en menais pas large, mais le moteur ne manifesta aucun signe de fatigue. Imperturbable V-twin qui franchit, sur le chemin du retour, les 150 000 kilomètres !