Caractéristiques VTR250 (type ED)
Moteur
Type DOHC, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, v-twin à 90°, 4 temps
Cylindrée 250 cm3
Alésage x course 60 x 44,2 mm
Rapport volumétrique 11 : 1
Puissance maxi. 22 kW/10 500 min-1 (95/1/EC)
Couple maxi. 22 Nm/8 500 min-1 (95/1/EC)
Régime de ralenti 1 300 min-1
Capacité d'huile 2,4 litres
Alimentation
Carburation Injection électronique PGM-FI
Corps d'injecteurs 32 mm
Filtre à air Visqueux ; cartouche papier
Capacité de carburant 12,4 litres (y compris 2 litres de réserve)
Fuel Consumption 26,9 km/l (WMTC mode*)
Système électrique
Allumage Transistorisé avec avance électronique
Calage de l'allumage 10° BTDC (ralenti) ~ 17,03° BTDC (2000 tr/min)
Bougie CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Démarrage Électrique
Batterie 12 V/6 AH
Alternateur 0,32 W
Phares 12 V, 55 W x 1 (croisement)/60 W x 1 (route)
Transmission
Embrayage Humide, multidisque à ressorts hélicoïdaux
Boîte 5 rapports
Réduction primaire 2.821
Rapports 1 2.733
2 1.800
3 1.375
4 1.111
5 0.965
Réduction finale 2.928
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Cadre
Type Diamant ; acier
Partie cycle
Dimensions (LxlxH) 2 070 x 725 x 1 055 mm
Empattement 1 405 mm
Angle de chasse 25 ° 30 '
Traînée 96 mm
Rayon de braquage 2,7 m
Hauteur de selle 775 mm
Garde au sol 155 mm
Poids tous plein faits 161 kg (AV: 77 kg; AR: 84 kg)
Capacité de transport maxi. 336 kg
Poids en charge 340 kg (AV: 114 kg; AR: 226 kg)
Suspensions
Type Avant 41 mm fourche télescopique, débattement 117 mm
Arrière Amortisseur réglable en précontrainte, débattement 125 mm
Roues
Type Avant En aluminium coulé à 5 branches en Z
Arrière En aluminium coulé à 5 branches en Z
Jantes Avant 17M/C x MT3
Arrière 17M/C x MT4
Pneumatiques Avant 110/70-17M/C (54H)
Arrière 140/70-17M/C (66H)
Pression Avant 200 kPa
Arrière 200 kPa (Avec Passager: 200 kPa)
Freins
Type Avant Simple disque hydraulique de 296mm avec double piston et plaquettes de résine
Arrière Disque hydraulique de 220 mm avec simple piston et plaquettes résine