Moto Net publie un essai intéressant de la nouvelle NCX 750. Il s’est en effet déroulé sur 1000 kilomètres avec la bagagerie optionnelle installée. Cela a le mérite de se rapprocher de l’utilisation quotidienne qu’en font les utilisateurs et conduit à des conclusions plus proches de la réalité que celles données lors des essais presse.
J’ai retrouvé dans l’avis formulé celui que j’ai eu après avoir pu essayer ce modèle durant 250 kilomètres, même si le ressenti diffère un peu en ce qui concerne le moteur. Le journaliste indique en effet que « c'est un moteur volontaire dans sa plage d'utilisation mais toujours aussi peu communicatif malgré les progrès apportés sur sa sonorité plus grondante » alors que je l’ai trouvé plus joyeux que précédemment et que j’ai pris beaucoup de plaisir sur les routes montagneuses. Mais ce n’est pas la première fois que je me sens en décalage sur ce point avec les professionnels.
De même, je ne rejoins pas Moto Net sur le confort ; «l'amortissement sans "chichi" allie pourtant souplesse et progressivité, même si MNC constate une certaine sécheresse sur les chocs rapides ». Personnellement, c’est ce domaine qui m’a paru le plus critiquable mais je dois reconnaitre que mon domaine de prédilection quand je roule est constitué de routes sinueuses, loin des grands axes et qu’elles ne sont pas toujours très bien revêtues.
La conclusion est « La NC750X n'est pas une moto "passion", qui embellit le quotidien : c'est une machine "raison" qui simplifie la vie ».
Cela tombe bien, j’aime les motos qui facilitent mon quotidien ; elles participent ainsi au plaisir que j’éprouve à leur guidon et, contrairement à ce qui est écrit, ma passion ne s ’en trouve pas émoussée, bien au contraire. D’ailleurs, pour moi, moto rime avec passion, quel que soit le modèle. Il suffit juste de trouver celle qui convient à sa personnalité. Et ce bicylindre «diesel-esque » dont parle le journaliste me fait bien plus vibrer qu’un moteur ultra puissant dont je ne saurais et pourrais pas exploiter le potentiel sur la route.
