MotorLive publie son essai de la Transalp avec Christophe Le Mao au guidon. 

Encore un essai intéressant avec un journaliste qui indique avoir possédé l'ancien modèle. Et, en général, j'aime beaucoup les commentaires de Christophe Le Mao. 

Le film est en outre très bon avec des images de la moto en action et un pilote qui n'amuse pas le terrain en enchainant les virages avec un certain dynamisme, voire un dynamisme certain! L'occasion de voir que la Transalp semble particulièrement aimer ce type de terrain varié.

Là encore, les conclusions sont positives. Le journaliste a retrouvé l'esprit de la Transalp avec une moto très facile à piloter, à guider dans les virages. Ce trail est orienté confort mais les transferts de masse avant -arrière sont mieux maîtrisés que sur les Africa Twin et Ténéré 700.

La bulle offre une protection suffisante (il mesure 1,68 m) et la hauteur de selle n'est pas pénalisante (ça change de la Ténéré!).

Très peu de vibrations émanant du moteur.

Freins non radiaux mais offrant une très bonne efficacité.

Moto logeable à deux.

Moteur très bien rempli avec un shifter conseillé par l'essayeur.

Au final, il a beaucoup aimé, même s'il a trouvé l'équipement un peu chiche sur la version d'origine.