Moto Revue a publié un essai intéressant concernant trois trails "moyens" dans une configuration orientée vers le tourisme. C'est ainsi que l'on retrouve la Moto Guzzi V 855 TT Travel, la Yamaha Ténéré 700 Pack Explorer et la toujours vaillante Suzuki V-Strom 650 XT World Traveler.

Cette approche a permis d'avoir un avis que l'on trouve rarement dans les essais de la presse, celui concernant une moto chargée. C'est dans cet exercice que les deux moto japonaises montrent leurs limites alors que la Moto Guzzi se révèle la plus équilibrée, avec également une aptitude au duo partagée avec la Suzuki. La Yamaha, comme on pouvait s'en douter, est lanterne rouge dans ce domaine.

Au final, la Moto Guzzi termine en tête, talonnée par cette Suzuki très homogène (j'ai pu m'en rendre compte lors de mon petit essai). Le constructeur japonais serait inspiré de proposer pour sa moyenne cylindrée, la même remise à niveau que celle qui a été engagée pour la 1050 V-Strom.  

Cet essai confirme que ce trail Moto Guzzi est la première moto de la gamme pouvant être comparée à armes égales avec le reste de la production. Et cela tout en gardant sa personnalité unique (moteur, cardan). Le succès de cette moto est amplement mérité.