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Les essais presse pour cette évolution de la NT 1100 viennent d'avoir lieu.
Remi Darodes n'a pas apprécié le manque de caractère du moteur, "très lisse et linéaire et ce tempérament est forcément exacerbé par le DCT". Pour situer le manque de plaisir qu'il a semblé éprouvé à son guidon: "Et à la réflexion, on se dit que ce comportement très discret et efficient (pour ne pas dire « effichiant ») reste très cohérent sur une telle moto".
Il est heureusement plus enthousiaste en abordant le sujet Comportement routier avec une moto qu'il qualifie de "Facile, saine, agile .... elle se révèle même franchement ludique !"
Quant aux nouvelles suspensions pilotées , il indique que c'est "probant".
