Mon petit mono totalisait alors 105 000 kms et, après quelques années de repos dans le garage familial, je le donnai à un ami qui souhaitait se mettre à la moto. Il roula un an avec et, une fois familiarisé avec les 11 chevaux de l'engin, passa le permis gros cube.
Un autre ami prit le relais et possède toujours cette moto.
Le bilan de cette moto mythique dans la gamme Honda, tant elle a été produite, puis copiée dans le monde entier , est positif.
Je trouve que la phrase : « Il ne faut pas se fier aux apparences » lui convient très bien.
Sous son air de grosse mobylette, elle se révèle être une grande voyageuse, robuste et fiable.
PS : par respect pour elle, je vous demande de ne pas tenter de la comparer aux 125 actuelles. D’avance, merci.
PS 2 : elle vient juste de fêter ses 28 ans
Bilan
Version journalistique :
Qualités :
Souplesse et couple du moteur.
Consommation.
Solidité.
Carter de chaîne, le cardan des 125.
Entretien facile.
Défauts ;
Freinage inexistant;
Tenue de route « imprécise ».
Amortisseurs style pompes à vélo.
Tableau de bord ( pas de compte tours, pas de totalisateur journalier).
Eclairage.
Repose pieds passager non suspendus.
Version personnelle
Qualités :
Aime les voyages.
Supporte la chaleur et le froid.
Accepte la surcharge.
Cinq places assises (constat fait dans les rues d’Ispahan : deux enfants sur le réservoir et un entre le père, au guidon ,et la mère, passagère).
Ne demande jamais : « C’est quand qu’on arrive » ? » en soupirant.
Donne (beaucoup) plus qu’elle ne promet.
A toujours un petit mot d’encouragement pour son pilote quand ce dernier commence à fatiguer.
Tient la cinquième avec un fort vent de face alors que la 125 twin du frangin, avec ses pots relevés, ses 16,5 CV à 12 000 tr/mn, « s’écroule » et doit garder la quatrième, voire la troisième, me permettant, en ma qualité de frère aîné, de garder la tête haute !
A un grand sens de la diplomatie (ne tombe pas en panne afin que je puisse cacher mes faibles connaissances en mécanique).
Défauts
Dès que j’ai trouvé, je vous envoie un message !
29 octobre 2011: j'ai revu la moto de mes débuts. Elle roule toujours, même si elle n'avait pas tourné depuis presque un an. J'ai été heureux de pouvoir poser mon regard sur celle qui m'a fait découvrir les joies du deux roues et du voyage.
Et, malgré ses 31 ans et son kilométrage, je lui ai trouvé plutôt bonne mine.
